Kundgebung zum Erhalt der Anna-Eder-Promenade

Die Strandbar ist ein Erbe aus der Landesgartenschau 2014 - an diesem Standort hat man deutlich vor Augen, welchen Anklang das damals gestaltete Gelände, u. a. mit dem Spielplatz „Donauspiel“ findet. Vor Ort wird besonders deutlich, was eine weitere Brückenschneise parallel zur Autobahnbrücke in diesem Gesamtwerk anrichtet.

Die Aktionsgruppe hat daher einen Bürgerantrag formuliert, der von allen Deggendorfer Bürgerinnen und Bürgern unterschrieben werden kann. Den Antrag finden Sie hier.

Aus Sicht der Aktionsgruppe, in der der BUND Naturschutz aktiv mitarbeitet, haben die Deggendorfer Einwohner eine zukunftsgewandtere Verkehrslösung verdient als für eine einzige Brücke für mindestens 75 Mio.€ auszugeben. “Wir müssen anfangen, Verkehr neu zu denken und Alternativen zum privaten PKW schaffen. Insbesondere der urbanere Raum um Deggendorf bietet dazu gute Möglichkeiten: Angebote zur Organisation von Mitfahrgelegenheiten für Pendler, ein auf beiden Donauseiten gut ausgebautes Radwegenetz und dichtere ÖPNV-Verbindungen – das hilft nicht nur den Fischerdorfern, sondern erhöht die Lebensqualität für ganz Deggendorf langfristig”, stellt die Gruppe in einer Pressemitteilung fest. Für eine Verbesserung des Radwegenetzes zwischen dem Stadtgebiet und den Gewerbeflächen auf Fischerdorfer Seite sind laut Stadtverwaltung bereits Pläne vorhanden, die zügig umgesetzt werden können.

Durch eine erfolgreiche Verlagerung von Teilen des Nahverkehrs erhöhen sich die Chancen für eine Genehmigung von Rampen in Fischerdorf auf die A92, die die Aktionsgruppe als wirksame und kostengünstige Alternative zur zusätzlichen Autobrücke ins Spiel gebracht hat.

Nähere Informationen finden Sie auf der Webseite der Aktionsgruppe.